Lima Hal yang Kami Pelajari dari Tirreno-Adriatico

Nairo Quintana terlihat dalam kondisi yang tidak menyenangkan untuk Giro

Jika Nairo Quintana bukan favorit utama pada Giro d’Italia sebelum dimulainya Tirreno-Adriatico, maka dia pasti sekarang.

Kemudahan yang ia jauhi dari saingannya di Monte Terminillo sangat mengesankan, juga nyaris tidak terlihat seolah-olah sedang berusaha keras saat menyerang (kali ini tidak berhasil) pada 22 persen gradien jalan menuju Fermo pada etape lima .

Quintana mengatakan bahwa dia tidak dalam kondisi prima, dan meskipun dia rival Giro juga tidak akan bagus, mereka harus banyak melakukan sebelum Mei.

Satu-satunya hal yang masih belum diketahui adalah bentuk uji coba waktu Quintana, yang akan sangat penting mengingat hampir 70km waktu yang diujicobakan di Giro tahun ini, dengan pria Movistar yang tidak diuji dalam tes terakhir Tirreno-Adriatico melawan waktu.

 

Vincenzo Nibali sudah banyak melakukan penangkapan

Satu orang yang mencolok dalam ketidakhadirannya dari ujung runcing tindakan Tirreno-Adriatico adalah Vincenzo Nibali.

Nibali kalah hampir dua menit di panggung ratu balapan, akhirnya finis di tempat ke-28 tanpa nama, dengan satu-satunya penampilan di kamera saat produsen Italia memotongnya meluncur keluar dari belakang peloton.

Dua kali sebelumnya dia memenangkan Giro, Nibali telah menempati posisi pertama dan keenam di Tirreno tahun itu (dengan tempat keenam yang akan datang tahun lalu ketika tahap terberat dibatalkan), jadi performa ini tidak menjadi pertanda baik  domino qiuqiu uang asli.

Nibali telah mengatakan bahwa tim Bahrain-Merida-nya yang baru masih dalam proses pembelajaran, namun Nibali sendiri memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan saat dia menuju ke Tenerife untuk sebuah kamp ketinggian bulan depan.

 

Geraint Thomas terlihat seperti pemimpin Giro satu-satunya dalam Tim Sky

Kembali pada bulan Januari, Tim Sky mengumumkan bahwa Geraint Thomas akan pergi ke Giro d’Italia sebagai co-leader dengan Mikel Landa, namun setelah minggu lalu, Thomas dapat membuat sebuah kasus sebagai pemimpin tunggal tim.

Bencana roda gigi Gianni Moscon yang ambruk dalam uji coba tim pembuka membuat kedua pria tersebut tidak berada dalam pertengkaran, namun saat Landa terus turun dari keseluruhan klasemen (akhirnya finis di posisi 31), Thomas terus berjuang.

Kemenangannya di atas panggung dua sudah cukup untuk menyelamatkan balapan di Sky, tapi kemudian dia menunjukkan bahwa kakinya memiliki pendakian untuk finis di urutan kedua di puncak panggung, dan juga yang pertama mengikuti akselerasi terakhir Quintana di panggung lima.

Tentu saja banyak yang bisa berubah antara sekarang dan Mei, tapi Landa mungkin harus memainkan permainannya di Volta a Catalunya dan Tour of the Alps jika dia ingin mengikuti perlombaan yang setara dengan Thomas.

 

Peter Sagan dan Fernando Gaviria adalah favorit stand-out untuk Milan-San Remo

Ketika Peter Sagan dan Fernando Gaviria berhadapan langsung dengan tahap kedua dari Tirreno-Adriatico, sulit untuk tidak menganggapnya sebagai preview akhir pekan depan di Milan-San Remo.

Kedua pria ini adalah favorit bandar judi untuk La Primavera, dan keduanya menghasilkan barang pada apa yang secara efektif merupakan mini-Milan-San Remo selesai, dengan mendaki beberapa kilometer sebelum flat run-in sampai finish.

Tentu saja panggungnya tidak sepanjang Milan-San Remo, dan pendakiannya tidak sepanjang Poggio, tapi bersama Mark Cavendish di antara mereka yang terjatuh di kilometer akhir, Sagan dan Gaviria telah mengkonfirmasi diri mereka sebagai dua nama besar. untuk melihat.

 

Pegunungan tidak selalu berarti kegembiraan

Meski sangat penting untuk hasil akhir balapan, satu-satunya pertemuan puncak Tirreno-Adriatico di panggung empat tidak menghasilkan balapan yang mengasyikkan.

Mungkin hebat jika Anda adalah penggemar Nairo Quintana, tapi bukan tontonan yang mendebarkan untuk melihat favorit berprestasi yang luar biasa hanya jauh dari orang lain.

Terlebih lagi, hasil itu membuat Quintana tidak terlihat dalam keseluruhan klasemen dengan hampir setengah lomba masih harus pergi, yang berarti tidak ada peluang penyergapan pada tahap lima yang rumit dan kental sampai Fermo, dan bahkan tidak ada ketegangan untuk uji coba 10km akhir.